WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
DS Statsråd Riddervold
Den trettende lokalbåt på Trondheimsfjorden var D/S Statsråd Riddervold som i 1878 begynte å trafikere i postrute mellem Trondhjem og Kristiansund N. Skibets første fører var N. Heyerdahl, men «Riddervold» var også i flere år ført av senere grosserer Dyre Halse.
D/S Riddervold var bygget ved Bergens Mekaniske Verksted i 1877 for Kristiansunds-rederiet Parelius & Johnsen. Båten ble ombygd ved Trondhjems mekaniske Værksted i 1893. I 1914 fikk båten ny motor og gjorde 12 knop. Båten fraktet post. Skipet var oppkalt etter kirkestatsråd Hans Riddervold (1795 – 1876).
28. april 1940 ble D/S Riddervold bombet ved flyangrep utenfor Kalvik. En bombe gikk tvers gjennom billettkontoret uten å eksplodere.
I 1891 slo Parelius & Johnsen seg sammen med reder Nicholay H. Knudtzon og dannet Christiansunds Dampskibsselskab, men «Statsraad Riddervold» fortsatte i Trondheimsruten. 29. desember 1902 ble Nordmøre Dampskibsselskab stiftet, og fra og med 1. januar 1903 ble skipene til Christiansunds Dampskibsselskab overtatt av det nye rederiet, men «Statsraad Riddervold» fortsatte i Trondheimsruten.
I juni 1920 ble fylkesrederiet Møre Fylkes Ruteselskap (MFR) opprettet, og nok en gang fikk skipet nye eiere. Hun forble i MFR (omdøpt Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) i 1947) til hun ble solgt i 1949, 72 år gammel.
D/S Riddervold ble hugget opp i 1950.
Kilde
- 1. O.J.Johansen. Trondhjem-den tusenårige by ved Nidelven. Aktietrykkeriet 1936.
- 2. Olaf T Engvig. Gamle Dampen. Rutebåter i Trøndelag.
- 3. Wikipedia