WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Forskjell mellom versjoner av «Ranheim Jernbanestasjon»
| Linje 13: | Linje 13: | ||
*Ranheim Bydels Museums Historielag | *Ranheim Bydels Museums Historielag | ||
[[Kategori:Ranheimsområdet]] | |||
[[Kategori:Severdighet]] | [[Kategori:Severdighet]] | ||
[[Kategori:bygning]] | [[Kategori:bygning]] | ||
[[Kategori:1881]][[Kategori:1971]][[Kategori:1973]][[Kategori:1997]] | [[Kategori:1881]][[Kategori:1971]][[Kategori:1973]][[Kategori:1997]] | ||
Revisjonen fra 24. mar. 2013 kl. 08:40
Ranheim Jernbanestasjon ble bygd i 1881 og var en stasjon på Meråkerbanen. Jernbanen fikk stor betydning for utviklingen av Ranheim og var en av grunnene til at fabrikken ble anlagt i 1884. I gamle dager var jernbanestasjonen en sentral møteplass, særlig når tog kom og gikk, og ikke minst for å hente aviser.
Mange møttes for å se hvem som kom med 6-toget, og siste toget fra byen om kvelden ble kalt Vill Vest-ekspressen.
Stasjonen på Ranheim var type Mellomklasse 3A, for øvrig det samme som stasjonene i Malvik, Hommelvik og Gudå.
Det var Narvesen-kiosk på stasjonen fram til 1971 og ekspedisjon og stoppested til 1973.
I 1997 flyttet Ranheim Bydels Museum inn i lokalene til jernbanestasjonen.
Kilde
- Ranheim Bydels Museums Historielag