WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Forskjell mellom versjoner av «D/S PRINSESSE RAGNHILD»
| Linje 30: | Linje 30: | ||
Karl Oskar Haarsaker - Smører<br> | Karl Oskar Haarsaker - Smører<br> | ||
Irene Lovise Heimdal - Messepike<br> | Irene Lovise Heimdal - Messepike<br> | ||
Egil Jentoft Haug - Kystlos<br> | Egil Jentoft Haug - Kystlos, fra Strinda<br> | ||
Edvin Laurits Evensen - Fyrbøter<br> | Edvin Laurits Evensen - Fyrbøter<br> | ||
Albert Kornelius Dragsnes - Styrmann<br> | '''Albert Kornelius Dragsnes - Styrmann fra Strinda<br>''' | ||
Johan B. Danielsen - Postfullm.<br> | Johan B. Danielsen - Postfullm.<br> | ||
Anna Christine Buhrkal - Serveringspike<br> | Anna Christine Buhrkal - Serveringspike<br> | ||
Revisjonen fra 25. jan. 2015 kl. 13:19
D/S PRINSESSE RAGNHILD (LEQG) Bygd av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad (# 268) 1590 brt, 869 nrt, 570 t.dw.236.1 x 37.6 x 21.0 4cyl.Comp. (FMV), 309 NHK
1931:Nov.: Levert som PRINSESSE RAGNHILD for Det Nordenfjeldske Dampskibselskap, Trondheim
1940:23.10.: Torpedert av britisk ubåt HMS TAKU (Lt.Cdr. Brown), ved Landegode N av Bodø. Var på nordgående i Hurtigruta. 25 av besetningen, 56 passasjerer og ca. 150 tyske soldater omkom. 141 mennesker blir berget av motorkutterne BATTENFJORD og GANGER-ROLF.
Senkningen av hurtigruteskipet DS.Prinsesse Ragnhild 23. oktober 1940 var det første krigsforliset som rammet et hurtigruteskip i ordinær rute. Skipet var for nordgående, på vei fra Bodø til Lofoten. Like nord for Bodø, ved Landegode, inntraff en voldsom eksplosjon som rev opp bunnen på skipet, og i løpet av få minutter gikk hun ned, trolig støtt på en mine. Hvor mange mennesker som var om bord, har det ikke vært mulig å fastslå. Besetningen utgjorde 50 personer, og det var anslagsvis 90 norske passasjerer med skipet. Den store usikkerheten knytter seg til antall tyskere som var med. I sjøforklaringen ble det oppgitt 140, noe som utvilsomt var i underkant. Tyskerne ønsket ikke å oppgi noe eksakt antall. Ifølge beretningen fra forliset synes antall mennesker om bord å ha vært ca 400-450. Det utspant seg vonde og dramatiske episoder i arbeidet med å få ut livbåtene. Ikke minst skapte panikk blant de mange tyskere, som var uvant både med skip og sjø, vanskeligheter. Et enestående redningsarbeid ble utført av fartøyer som kom til, først og fremst frakteskuten Batenfjord, som plukket opp 142 mennesker, av dem 79 nordmenn. I alt omkom 54 passasjerer og 25 av skipets besetning. Anslagsvis 150-200 tyskere omkom.
Omkomne blant mannskapet på DS. Prinsesse Ragnhild:
Olav Ragnvald Wang - Sjømann
Toralf Meyer Throndsen - Båtsmann
Oscar Sigvald Stub - 1.styrmann
Harald Standahl - Sjefkokk
Signe Dagfrid Bjerkan - 1. plass pike
Arne Ottar Pettersen - Fyrbøter
Ole K. Pedersen-Grip - Matros
Anny Bertea Pauline Pedersen - Dampsk.pike
Sverre Herman Olsen - 2. maskinist
Gunnar Bjarne Nygaard - Dekksgutt
Marie Næss - Oppvartningspike
Ole Marius Ness - Restaurasjonsbest.
Ida Ragna Mosheim - Dampskipspike
Ole Magnus Moe - Maskinsjef
Birger Kristoffer Mikkelborg - 2.styrmann
Jarle Lindaas - Lettmatros
Herulf Olai Larsen - Skipselektriker
Dagmar Lagesen - Oppvartn.pike
Karoline Johansen - Serv.dame
Karl Oskar Haarsaker - Smører
Irene Lovise Heimdal - Messepike
Egil Jentoft Haug - Kystlos, fra Strinda
Edvin Laurits Evensen - Fyrbøter
Albert Kornelius Dragsnes - Styrmann fra Strinda
Johan B. Danielsen - Postfullm.
Anna Christine Buhrkal - Serveringspike
Kilde
- 1. Sjømennenes minnehall
- 2. Skipet.no
- 3. Sjøhistorie.no
- 4. Warsailors.com