WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere.
WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.


WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.


Forskjell mellom versjoner av «D/S «Lagatun»»

Fra WikiStrinda
Hopp til: Navigasjon, søk
 
Linje 51: Linje 51:
  
 
== Se også ==
 
== Se også ==
*[[MF «Lagatun» II|Motorferga Lagatun]]
+
*[[MF «Lagatun» I|Motorferga Lagatun]]
 
*[[MF «Lagatun»|Den nye motorferga Lagatun]]
 
*[[MF «Lagatun»|Den nye motorferga Lagatun]]
  

Nåværende revisjon fra 25. nov. 2018 kl. 09:22

Lagatun
Tamburfjell
Fra Vangsgutane 1948.
Tegning: Jens R. Nilssen

D/S «Lagatun» var Frosta Dampskibsselskaps stolthet gjennom det meste av rederiets historie. «Lagatun» ble bygd av J. Storviks mek. Verksted, Bremnes ved Kristiansund og levert i september 1914. «Lagatun» var 179 brutto registertonn, lengde 108,2 fot (33 m), bredde 19,2 fot (6 m) og dybde 8,3 fot (2,5 m) og sertifisert for 250 passasjerer. En trippel ekspansjonsmaskin på 44 nominelle, 242 indikerte hestekrefter sørget for at «Lagatun» klarte 10 knop.

«Lagatun» må ha vært en vellykket skapning fra fødselen av, passe stor, passe rask og økonomisk, kort sagt hensiktsmessig for den ruta hun var satt til å ivareta, for hun beholdt samtlige kjenningsmål fra starten til hun forlot rutefarten i 1962. Noe ombygging og modernisering ble selvsagt gjennomført på nesten 50 år, men det var ikke noen fundamentale forandringer.

Etterhvert ble gamle dampskip ikke anvendbare lenger, og i 1958 ble hun liggende i opplag som reservebåt.

«Lagatun» etter 1958

  • Hun ble solgt til A/S Bil & Maskin i 1962 - og nedrigget til lekter ifølge offentlige kilder.
  • «Lagatun» ble solgt til Jens Bye året etter og skiftet navn til «Tambur».
  • I 1965 ble hun «Grøtting», da Ivar Grøtting overtok. Hun målte da 210 bruttotonn og hadde en Caterpillar dieselmotor.
  • Jens Bye kom på nytt inn i bildet, og båten ble til «Tamburfjell».
  • Johan Hammer i Lysøysund, overtok henne i 1966. Nytt målebrev fikk hun i 1973. «Tamburfjell» gikk nordover i fast fart for Felleskjøpet i Trondheim på 1970-tallet med kraftfôr til Glomfjord og gjødning sørover, samt diverse stykkgods i tillegg.
  • I 1983 ble hun solgt på ny, og i 1990 forlot hun Trondheim. Første stopp ble bergenskanten. Der var hun i to år.
  • Derpå ble hun solgt til Sørlandet, og kom tilbake til Bergen senere samme år.
  • I årene fra 1993 ble «Tamburfjell» solgt flere ganger, før båten i 1997 ble strøket fra listene i Norge. Da ble «Tamburfjell» solgt til utlandet.
  • Ved tusenårsskiftet var hun registrert med Richard Javier, Puerto Cortés som eier, og Honduras som hjemland.
  • I 2007 ble «Tamburfjell» tatt av en storm i havna i Puerto Cortés i Honduras og kastet på land. Skipet ble hugd opp, og ble solgt som skrapjern til India mellom 2008 og 2009.[1]

«Lagatun»s første kaptein

Ole Wold.
Foto: Peder O. Aune/NTNU UB. ID: UBT-AU-34981_01

Første kaptein på D/S «Lagatun» var Ole Wold.

4. august 1933 døde kaptein Ole Wold ombord i D/S «Lagatun». Han var født i Aure 20. august 1859. Reiste som ung gutt i langfart på amerikanske farvann. I 80-årene kjøpte han et "jaktfartøi" og seilte en del år for egen regning.

Ole Wold var i Frostaselskapets tjeneste som fører i 34 år.

Til fører av «Lagatun» etter Ole Wold ble hans sønn Erling Ola Wold (født i 1910, død 2010) ansatt.

Kollisjon

11.11.1945 kolliderte «Lagatun» med en tysk motorbarkasse mellom Lofjord og Vågen. Barkassen sank og «Lagatun» plukket opp 30 mann.[2]

Navnet Lagatun

Log er det gamle norske ordet for lov. Log ble endret til lag – dermed lagting. Navnet Lagatun kommer av Logtun, det vil si lovtunet, og var der hvor Frostatinget ble holdt på Frosta. Skrivemåten for området har variert mye gjennom åra: Laghaton – Laugtun – Lowton – Laugtonn – Lochtu - Logtun – Logtu – Loktu.
Lagatun er et oppkonstruert ord som ligner på lov-ordet, men også brukt for å vise forskjell, samtidig som det er lett å uttale. [3]

Vangsgutane

Fra Vangsgutane 1948.
Tegning: Jens R. Nilssen

«Lagatun» har for øvrig satt spor etter seg på en noe original måte. Hun har blitt kjent over hele landet som illustrasjon i Leif Halses og Jens R. Nilssens tegneserie om «Vangsgutane». Leif Halse forteller at Vangsgutane reise med «Lagatun» til Frosta hvor Rolv sine skyldfolk bodde.[4]

Navnet Tamburfjell

«Tamburfjell» har fått sitt navn etter Tamburfjellet (132 m.o.h.) i Åfjord kommune.

Se også

Kilde

  • Olaf T Engvik: Gamle dampen Rutebåter på Trondheimsfjorden 1850 -1975 Adresseaviens forlag 1977
  • www.sjohistorie.no
  • O.J.Johansen. Trondhjem-den tusenårige by ved Nidelven. Aktietrykkeriet 1936.

Referanser

  1. Cesar Bustillo (forhenværende generalkonsul for Honduras i Norge) og Roberto Bustillo, Honduras.
  2. http://www.warsailors.com/homefleet/shipsl.html#lagatun
  3. Bjørn Olav Juberg, Frosta Historielag
  4. Vangsgutane bind 3. Fonna Forlag 2015. Antagelig fra juleheftet 1948