WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Sven Anton Holmsen
Sven Anton Holmsen (født 20. september 1934 i Oslo, død 27. desember 2001) var en norsk veiingeniør, bistandsarbeider og direktør i Direktoratet for utviklingssamarbeid (Norad) som også var ambassadør.
Han studerte til bygningsingeniør i 1958 ved Eidgenössische Technische Hochschule Zürich i Sveits, før befalsskole på Hvalsmoen ved Hønefoss. Derpå var han geotekniker i Elektro-Wat i Zürich, leder for geotekniske avdeling i firmaet Alf Knoph i Oslo, før han var sersjant i Ingeniørvåpenet. Etter en tid som vegingeniør i firmaet Chr. Ostenfeldt & Jønson i Ghana var han ett år fra 1962 til 1963 i nevnte firma Elektro-Watt i Zürich.
Han jobbet fra 1963 som prosjektleder for Vei- og trafikkavdeling i Norconsult, et ingeniørfirma i Oslo. Der endte han som daglig driftsleder innen planlegging av samferdsel og fra 1974 til 1976 endog direktør. Han var også ved Akershus vegkontor. Senere ble han tilsatt i Vegdirektoratet der han ble sjef for planavdelingen, før han ble tilsatt i Norad, siden 1986 som assisterende direktør. Fra 1995 til 1998 var han ambassadør til Norges ambassade i Addis Abeba i Etiopia, med sideakkreditering til Norges ambassade i Asmara i nabolandet Eritrea og til Djibouti i Somalia. Fra 1998 var han spesialrådgiver for UD en tid. Han døde i 2001.
På lokalplan i Aurskog var han med på fotball-laget, han var formann i Senterpartiet fra 1975 til 1977, en tid medlem av kommunestyret i Aurskog-Høland og diverse kommunale råd og styrer. Nasjonalt var han president i Norske Sivilingeniørers Forening (i dag Tekna) fra 1986 til 1990. Fra 1984 til 1986 hadde han vært i styret for Ingeniørforlaget.
Kilde
- 1. NIF`s medlemsfortegnelse 1986
- 2. Ingeniørmatrikkelen 1955
- 3. Wikipedia