WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere.
WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.


WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.


Tyholttunnelen

Fra WikiStrinda
Hopp til: Navigasjon, søk

Koordinater: 63°25′33″ N 10°25′48″ Ø
Trykk på koordinatene og du får kart, flyfoto etc. for dette stedet.

Tunnelåpning Tyholttunnelen
Tyholttunnelen er en 2785 meter lang jernbanetunnel i Trondheim. Tunnelen ble bygget av tyskerne under andre verdenskrig, men anlegget åpnet offisielt først i 1956.

Tyholttunnelen er en del av Stavne-Leangenbanen. Den består av en 2517 meter lang fjelltunnell og med en 268 meter lang jordtunnell i den vestre delen ved Strindvegen.

Byggingen av jordtunnellen var meget komplisert i de ustabile massene. Den tyske entreprenøren F. & N. Kronibus mislyktes med byggingen av jordtunnellen. Det ble deretter bygget en skråsjakt, Kronibussjakten, som endte opp 78 meter inne i tunnellen. Leirmassene ble så senere tatt opp via skråsjakta.

Etter hvert ble arbeidet med jordtunnellen påbegynt med utdrenering av vann fra byggeområdet med elektro-osmotisk drenering. I juni 1944 ble det ett døgn tatt opp 2340 liter. Gravingen i leira ble gjort med skjolddrift, og det ble støpt betongvegger etter hvert. Det ble benyttet overtrykk ved framdriften

Fjelltunnellen ble påbegynt i 1943 og med størst framdrift fra øst. Det var entreprenøren Høyer Ellefsen A/S som begynte arbeidet, mens NSB selv overtok driften fra 15. april 1944. I 1945 ble det drevet 515 meter, av dette 410 meter etter kapitulasjonen. 1 juni 1946 var det sprengt 1200 meter tunnell.

Gjennomslaget i tunnellen skjedde i 1950.

Kilder