WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.
WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.
Trondhjems mekaniske Værksted
Trondhjems mekaniske Værksted ble til ved at det 11. februar 1862 ble invitert til aksjetegning for en ny bedrift som skulle drive virksomheten ved Fabrikken ved Nidelven og andre anlegg videre.
Den første direksjonen bestod av brukseier Thonning Owesen, kjøpmann Georg August Hartmann og assessor Fr. Timme. Første suppleant konsul Halfdan Fredrik Sommerfeldt Klingenberg rykket opp og fungerte som leder.
Teknisk bestyrer ble John Trenery på de samme betingelser som han hadde forestått verkstedet. Det nye selskapet utvidet stadig driften. I tillegg ved de gamle anleggene ved Nidelva ble et moderne skipsverft bygget. I 1870 kjøpte bedriften strandstrekningen nord for fabrikken av forstander Schiwe. Gårdene Øvre Baklandet 10, 12 og 14 ble kjøpt. 3 skipsbeddinger ble anlagt. I 1867 ble kaien anlagt.
Fabrikken leverte støpegodset til Størenbanens broer over Nidelva. En rekke skip og skipsmaskiner ble bygget.
Etter at John Trenery ble syk, ble ingeniør Sophus Weidemann ansatt som ny bestyrer i 1863. Han stod i stillingen til 1871. Ingeniør Albert Nørbecholsen ble så ansatt.
Etter hvert ble det også utskiftninger i styret. Konsul Klingenberg frasa seg gjenvalg i 1868 og apoteker Robertus Jacobus Hirsch ble valgt. Kort tid etter kom kjøpmennene C.A Knudtzon , Hans Wingaard Finne og Anders Pettersen Rambech Holtermann inn i styret.
I 1872 ble verkstedet slått sammen med Trolla Brug som var grunnlagt i 1854. Dette året var 358 arbeidere og formenn i arbeid ved TMV. Dette året ble det foretatt endel utvidelser ved kaiene utenfor Fabrikken ved Nidelven.
Johannes Christian Piene ble formann i styret i 1873. I 1874 ble bestyrer av Nidarø Chemiske Fabrikk, Karl Gether Bomhoff ny administrerende merkantil direktør. Bestyrer ved Trolla Brug, Hans Johan Olsen var bestyrer av Trondhjems mekaniske verksted fra 1876 til 1888. På ekstraordinær generalforsamling 19.mai 1876 ble selskapet overlevert til skiftertten. Men et nytt selskap ble etablert fra 1. januar 1878 med samme navn.
I oktober 1886 ble det besluttet å kjøpe Rosenborgfjæra. Den 16. februar 1888 ble H. G. Jürgens ansatt som ny teknisk direktør, og forestod grunnleggelsen av det som skulle bli ny tomt for TMV.
Wilhelm Henrik Carl Swenssen ble administrerende direktør fra 1902 til 1908. Etter han ble Holm Birger Holmsen ny direktør.
Følgende stod i Dagsposten i 1900:[1]
OPPFØRELSEN
av Domkirketårnet vil sannsynligvis bli overlatt til Trondhjems Mekaniske Verksted.
Verkstedet har hatt besøk av statsråd Nysom og byens autoriteter,som så på verkstedets storartede anlegg - støperi, maskinverksted, dokker og skipsbyggeri - som nu kan måle seg med alle andre i vårt land.
Flere skip står under bygging.
Trondhjems mekaniske verksted da bedriften feiret 75 år i 1918
Referanse
- ↑ ...det sto i avisa 1900 - 1920. Redigert av Gerd Søraa 1983
Se også
Kilde
- 1. Olav Henmo. Trondhjems mekaniske verksted 1843-1918