WikiStrinda er Strinda historielags leksikon over historiske personer, begivenheter og bilder i tidligere Strinda kommune og Trondheim kommune, samt områder påvirket av trøndere. WikiStrinda inneholder også artikler av nasjonal interesse, spesielt knyttet til emigrasjon fra Trøndelag.

WikiStrinda er også på Facebook, besøk oss her.


Dampskipsruten Trondheim- Bjørnør- Namsos

Fra WikiStrinda
Hopp til navigering Hopp til søk
Sommer-rute NTS
DS Kysten

Dampskipsruten Trondheim- Bjørnør- Namsos kom i gang i 1867 ved at et interesseselskap satte D/S Namsen i bestilling for rutefart Namsos-Trondheim, den kom i rute i 1868. Etter at Namsos Dampskibsselskab ble stiftet i 1879, inngikk D/S «Namsen» , D/S «Trio» og D/S «Namsos» i denne ruta.

Båtene ble for små for denne turen, og i 1890 ble D/S «Nauma» kontrahert hos Trondhjems mekaniske Værksted. D/S «Namsen» ble i 1891 solgt til TMV.

D/S «Nauma» gikk i rute fra 1891 med to turer i uka. Omkring første verdenskrig hadde båten 46 stoppesteder, og strekningen Trondheim - Namsos tok omkring 40 timer. Båten gikk i rute til 1954.

D/S «Kysten» ble bygget ved Trondhjems Mekaniske Verksted i 1909. Båten ble trafikkselskapets siste dampbåt og hun ble solgt i 1964. Båten er idag veteranskipet Kysten 1.

D/S «Aafjord» ble det siste dampskipet Namsos Dampskipsselskap fikk bygget for sin regning og ble bygget ved Aker Mekaniske Verksted i 1914. Båten ble selskapets flaggskip i mellomkrigstiden. Den 4. mai 1941 sank båten i Breivika ved Namsos etter tysk bombing og kom ikke i rute igjen.

D/S «Bjørnør» (tidl. D/S Sortland, bygget ved TMV i 1892) ble innkjøpt fra Vesteraalens Dampskibsselskab i 1941 og gikk i rute til 1962.

D/S Folla vikarierte i ruten av og til.

Kilder

  • 1. Trøndelags bygder i tekst og billeder. O.J. Johansen 1945
  • 2. Olaf T. Engvig. Gamle Dampen - rutebåter på Trondheimsfjorden
  • 3. Wikipedia