|
Ny E6 Øst – En ny
trafikkmaskin


|
|
|

Foto: Jan Habberstad |
|
|
Snart starter
arbeidet med ny E6 ved Strindheim. Mange er nok spente på
hvordan utbyggingen av E6 vil påvirke trafikksituasjonen og
bomiljøet for denne del av Strinda.
Historielaget har derfor oppsøkt Statens vegvesen sitt
informasjonskontor på Lademoen stasjon og sett på planene.
I løpet av inneværende år vil de forberedende arbeider starte opp –
og i 2009 vil vi for alvor merke de omfattende arbeidene som nå skal
startes opp.
Dette praktbygget i Tessems veg blir nok stående.
Her finner du
reguleringsplanen for Strindheimområdet. |
|
|
|
|
|
|
|
|

Gjengitt
med tillatelse fra Gule sider |
|
|
Innherredsvegen er en gammel veg. Allerede i 1858-1859 ble
det utført en omlegging over Gjevingåsen.
Fra bygrensa
mellom Trondheim og Strinda og til Strindheim skole gikk
vegen over Rønningsbakken. Traseen ble omlagt i 1898-1900 og
fikk den trase den har i dag.
Bygdeveien Strindheim -
Bromstad ble bygd i 1895-1901.
Her ser
vi Strindheimkrysset fra lufta, med Nidar fabrikker
til venstre i bildet. Tunnelen vil bli liggende under
Rønningsbakken til høyre i bildet. Når anleggsarbeidene
begynner må vi regne med at kjøremønstret inn og ut av byen
må legges om vesentlig. |
|
|
| |
|
|
|

 |
|
Her ser vi
utsnitt av reguleringsplan E6 øst for området ved KBS.
En ombygging av Thonning
Owesens veg er blant de første store inngrep som skal gjøres.
En ny
forbindelse mellom Innherredsvegen og Thonning Owesens veg skal
etableres. Dette for å avlaste Strindheimkrysset for trafikk.
Riggområdet blir liggende opp mot jernbanen der Bromstadvegens
forlengelse til Lade senere skal bygges |
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
Forberedende arbeider må også gjøres på sørsiden av Strindheim-krysset.
Dette for å lede trafikken på Bromstadvegen østover mot Gildheimkrysset.
Det planlegges en midlertidig vei syd for Nidar fabrikker og over
Belbuan. Den nye E6 skal ligge hele 12 meter under dagens nivå ved Nidar.
Tunnelinnslaget blir
liggende like til høyre for rundkjøringen i Strindheimkrysset, foran
dette blir det støpt en betongkulvert.
Vegkrysset får 3 plan. Den nye E6 kommer nederst,
lokaltrafikken møtes i en ny rundkjøring på det midterste planet, og
helt på toppen blir det en rundkjøring for busser og annen prioritert
trafikk. Ingen hus må bort ved tunnelinnslaget sier Statens Vegvesen,
men et par hus må nok fraflyttes for en kortere periode. |
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
Vi ser vi et
utsnitt av reguleringsplan E6 øst
slik den viser tunnelen og
påkjøringsrampene inne i fjellet.
Her ligger det 6
boliger som allerede i dag er støyutsatt. Historielaget har ikke
undersøkt nærmere om dette spørsmålet, men vi oppfordrer interesserte
til å kontakte Statens vegvesen..
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Gjengitt
med tillatelse fra Gule sider |
|
|
Ved denne
rundkjøringa i Innherredsvegen blir endringene enda mer utfordrende. Her skal svært mange hus
flyttes på strekningen mellom rundkjøringen i bildet og tunnelinnslaget.
Statens Vegvesen holder for øvrig til på Lademoen stasjon, det gule
huset ved jernbanelinja har adresse Strandvegen 40.
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
Ta
også en titt på den nye Nidelven bru, slik Selberg arkitektkontor og Reinersen har laget prospekt for.
Nettsida til Statens vegvesen
Telefon
Statens vegvesen: 91320842
|
|
|